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Tesla确定针对现有Model S与Model X车款提供

  • 2020-05-22
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日前传出将以更换马达方式,藉此刺激Model S与Model X车款销量,Tesla稍早证实正式在现有Model S与Model X车款採用全新长程马达,其中採用永磁磁阻 (permanent magnet reluctance)设计,让车辆可以有更长行驶距离,同时也能对应第三代Superchargers更快的充电效率。

而为了让行驶距离可进一步拉长,Tesla也在Model S与Model X车款的轴承、齿轮、冷却系统与润滑系统做了改进,并且藉由气压式悬吊系统对应更舒适的行驶路感。

根据Tesla示範,全新长程马达的Model S约可从原本最长540公里行驶距离增加至610公里,而Model X最远行驶距离则可达505公里,在条件配合情况下甚至可以将最长行驶距离拉长。就先前的说法,在永磁磁阻设计中,将可在车辆降速时回收电能,并且配合后轮感应马达提供额外驱动力,藉此降低车辆整体耗电运作比例,仅而达成相对节电、行驶更长距离的目的。

至于使用第三代Superchargers充电时,虽然无法比拟採完全重新设计的Model 3充电速度,按依然可达200kW充电效率,相比使用第二代Superchargers仅能达145kW充电效率,约提升近50%比例。

另外,Tesla也针对原本购入Model S或Model X的用户,提供额外付费更换新马达设计的选项,甚至可以直接获得解除车辆限速的极速模式 (Ludicrous Mode)功能。

model行驶马达tesla距离充电车辆设计车款